마곡, 여의도, 잠실 등 7곳에 선착장 조성
출·퇴근 시간대 15분 간격, 급행 노선 1일 총 16회 운항
요금 3천원, 기후동행카드 사용 시 무제한 이용 가능
송파구 잠실에서 영등포구 여의도까지 30분 만에 갈 수 있는 새로운 친환경 대중교통 ‘한강 리버버스’가 서울에 등장합니다.
서울시는 오는 10월부터 한강 물길을 따라 서울 주요 지점을 연결하는 ‘한강 리버버스’ 운항을 시작한다고 1일 밝혔습니다. 대중교통과 관광 수요가 많은 지역을 중심으로 우선 운행한 뒤, 단계적으로 확대를 추진한다는 계획입니다.
‘한강 리버버스’는 마곡~잠실 사이 총 7개 선착장(마곡, 망원, 여의도, 잠원, 옥수, 뚝섬, 잠실)에서 출퇴근 시간 15분 간격, 평일 1일 68회 상‧하행 편도로 운항합니다. 길이 35m‧폭 9.5m 크기이며, 평균속력은 17노트(31.5km/h), 최대속력은 20노트(37km/h)입니다. 한 번에 탑승 가능한 인원은 199명입니다.
디젤엔진보다 이산화탄소를 약 48% 적게 배출하는 친환경 하이브리드 선박으로, 우선 8대로 운항을 시작하고 추후 운항대수를 늘릴 계획입니다. 편도요금은 3천 원이며 서울시 기후동행카드 사용 시 무제한 탑승이 가능합니다.
운항 시간은 평일 6시 30분~22시 30분(68회 운항), 주말과 공휴일 9시 30분~22시 30분(48회 운항)이며, 평일 출·퇴근 시간대인 6시 30분~9시와 18시~20시 30분에는 15분 간격, 그 외 시간대와 주말‧공휴일은 30분 간격으로 운영됩니다. 마곡·여의도·잠실 선착장 3곳만 정차하는 ‘급행노선’도 출퇴근 시간대에 16회 운항합니다.
‘한강 리버버스’ 이용요금은 광역버스 기본요금과 동일한 3,000원으로 책정했으며, 수도권 대중교통 수단과 환승할인도 적용할 계획입니다.
선착장까지의 접근성도 대폭 강화합니다. 서울시는 지하철역에서 선착장까지 접근로 주변을 개선하고, 주변 도로 여건을 고려해 버스노선을 신설하거나 조정할 예정입니다. 또 모든 선착장 주변에 서울시 공유자전거인 따릉이 15~30대를 배치해 선착장 접근성을 높인다는 계획입니다. 선박 내에는 자전거 거치대 22개를 설치해 자전거 휴대 탑승이 가능하도록 했고, 휠체어석 배치와 무장애 설계로 보행약자들도 불편 없이 이용할 수 있습니다.
서울시는 2025년 이후에는 ‘한강 리버버스’ 활성화 추이 등을 반영해 한강 주요 지점인 ‘상암’, ‘노들섬’, ‘반포’, ‘서울숲’을 비롯해 ‘김포아라한강갑문’, ‘당산’ 등으로도 선착장을 늘리고, 선박 수도 2026년 10대, 2027년 12대, 2029년 14대로 단계적으로 확대할 계획입니다.
